واشر سرسیلندر سوناتا هیبرید Hyundai/KIA Genuine Parts – MOBIS 223112E270
معرفی
فارسی: واشر سرسیلندر هیوندای سوناتا هیبرید انگلیسی: Hyundai Sonata Hybrid Cylinder Head Gasket کد فنی: 223112E270 واشر سرسیلندر هیوندای سوناتا هیبرید (223112E270) قطعه اصلی OEM برای آببندی کامل بین سرسیلندر و بلوک موتور، جلوگیری از نشت آب و روغن و حفظ کمپرس استاندارد موتور هیبرید است. توضیحات کامل: واشر سرسیلندر هیوندای سوناتا هیبرید با کد 223112E270 یکی از حساسترین قطعات موتور است که بین سرسیلندر و بلوک موتور قرار میگیرد و وظیفه آببندی کامل محفظه احتراق، مسیرهای روغن و آب را بر عهده دارد. این واشر اصلی MOBIS از متریال چندلایه فلزی (MLS) با تحمل حرارتی و فشاری بالا ساخته شده تا در موتورهای هیبریدی که سیکل حرارتی متفاوتی دارند، عملکرد پایدار و طول عمر بالاتری ارائه دهد. استفاده از واشر سرسیلندر OEM مانع از قاطی شدن آب و روغن، افت کمپرس و داغ کردن موتور میشود. محل نصب: بین سرسیلندر و بلوک موتور وظیفه اصلی قطعه: آببندی کامل محفظه احتراق جلوگیری از نشت و قاطی شدن آب و روغن حفظ کمپرس و راندمان موتور هیبرید کمک به کنترل دمای موتور علائم خرابی یا نیاز به تعویض: بالا رفتن غیرعادی دمای موتور (جوش آوردن) سفید شدن دود اگزوز یا بوی ضدیخ قاطی شدن آب و روغن (شیری شدن روغن) کاهش قدرت موتور و افت کمپرس کم شدن مداوم آب رادیاتور بدون نشتی ظاهری دلایل خرابی واشر سرسیلندر: داغ کردن بیش از حد موتور تاب برداشتن سرسیلندر استفاده از ضدیخ یا آب نامناسب نصب غیر اصولی یا سفتکاری نادرست پیچهای سرسیلندر استفاده از واشر متفرقه با کیفیت پایین مزایای استفاده از قطعه اصلی (OEM): ساختار چندلایه فلزی (MLS) با تحمل حرارت و فشار بالا فیتمنت دقیق روی بلوک و سرسیلندر سوناتا هیبرید دوام بالا در سیکلهای حرارتی موتورهای هیبرید کاهش ریسک دوبارهکاری و هزینه تعمیر مجدد تفاوت و نکات مهم با نمونههای متفرقه: واشرهای متفرقه معمولاً تحمل حرارتی و فشاری کمتری دارند دقت پانچ و مسیرهای آب و روغن در OEM بسیار بالاتر است هنگام نصب، بررسی تاب نداشتن سرسیلندر و رعایت گشتاور و ترتیب بستن پیچها طبق دستورالعمل کارخانه الزامی است کارایی و ویژگیها: آببندی کامل موتور افزایش دوام و راندمان پیشرانه هیبرید مقاومت بالا در برابر حرارت و فشار جلوگیری از نشت سیالات و افت کمپرس