Loader

کوپلینگ دیفرانسیل اسپورتیج

کوپلینگ دیفرانسیل 478003B520 قطعه اصلی (OEM) برای هیوندای و کیا اسپورتیج است که انتقال گشتاور موتور به چرخ‌ها از طریق دیفرانسیل را فراهم می‌کند. این قطعه با جذب فشار و لرزش، عملکرد روان و ایمن سیستم انتقال نیرو را تضمین می‌کند.
قیمت : 65,000,000 تومان

معرفی

کوپلینگ دیفرانسیل (Differential Coupling / Drive Shaft Coupler) – هیوندای/کیا اسپورتیج – کد فنی 47800‑3B520 Differential Coupling – Hyundai/Kia Sportage – P/N: 478003B520 کوپلینگ دیفرانسیل 478003B520 قطعه اصلی (OEM) برای هیوندای و کیا اسپورتیج است که انتقال گشتاور موتور به چرخ‌ها از طریق دیفرانسیل را فراهم می‌کند. این قطعه با جذب فشار و لرزش، عملکرد روان و ایمن سیستم انتقال نیرو را تضمین می‌کند. معرفی محصول کوپلینگ دیفرانسیل شامل بدنه فلزی مقاوم و مفصل انعطاف‌پذیر است که بین محور دیفرانسیل و شفت نصب می‌شود. نصب این قطعه باعث کاهش لرزش، صدا و فشار اضافی به سیستم انتقال نیرو می‌شود و جایگزین مستقیم نمونه فرسوده یا آسیب‌دیده است. توضیحات تکمیلی ساخته شده از فلز مقاوم با کیفیت بالا طراحی OEM مطابق استاندارد کارخانه نصب آسان و فیت دقیق با شفت و دیفرانسیل عملکرد روان در انتقال گشتاور و کاهش لرزش علائم خرابی لرزش یا صدای غیرمعمول در محور عقب یا دیفرانسیل کاهش عملکرد انتقال نیرو به چرخ‌ها سایش غیرطبیعی لاستیک‌ها یا یاتاقان‌ها اختلال در شتاب و واکنش خودرو دلایل خرابی فرسودگی طبیعی و کارکرد طولانی ضربه یا فشار بیش از حد به سیستم انتقال نیرو استفاده از نمونه غیر OEM یا کیفیت پایین شرایط سخت جاده‌ای یا رانندگی پر فشار مزیت قطعه اصلی (OEM) فیت دقیق با دیفرانسیل و شفت دوام و طول عمر بالا کاهش لرزش و صدای سیستم انتقال نیرو نصب آسان و بدون نیاز به اصلاح محور یا دیفرانسیل تفاوت با نمونه‌های متفرقه نمونه غیر OEM ممکن است عملکرد ناپایدار یا زود خراب شود لرزش و صداهای اضافه در محور عقب کاهش دوام سیستم دیفرانسیل و شفت‌ها نیاز به تعویض سریع‌تر و هزینه نگهداری بالاتر نکات مهم برای نصب صحیح قبل از نصب، محور و دیفرانسیل را بررسی کنید پیچ‌ها و بست‌ها با گشتاور استاندارد محکم شوند پس از نصب، عملکرد انتقال نیرو و لرزش خودرو بررسی گردد از وارد کردن فشار یا ضربه غیرضروری هنگام نصب خودداری شود خودروهای سازگار Hyundai/Kia Sportage – مدل‌های ۲۰۱۰ تا ۲۰۱۶ (نسل دوم و سوم بسته به بازار) مناسب برای سیستم انتقال نیرو و دیفرانسیل جلو یا عقب (بسته به مدل خودرو)

محصولات مرتبط