پلوس جلو راست سانتافه Hyundai/KIA Genuine Parts – MOBIS 495012W050

معرفی

نام فارسی: پلوس جلو راست هیوندای سانتافه نام انگلیسی: Hyundai Santa Fe Front Right Drive Shaft (Axle Shaft) کد فنی (OEM): 495012W050 برند: هیوندای / کیا (Hyundai/KIA Genuine Parts – MOBIS) سمت نصب: جلو – راست (سمت شاگرد) پلوس جلو راست اصلی هیوندای سانتافه نیروی موتور را از دیفرانسیل یا گیربکس به چرخ جلو راست منتقل می‌کند و باعث حرکت نرم، شتاب‌گیری یکنواخت و عملکرد صحیح سیستم انتقال قدرت می‌شود. توضیح کامل پلوس جلو راست هیوندای سانتافه (Front Right Drive Shaft) جزئی حیاتی در سیستم انتقال نیرو خودروهای دیفرانسیل جلو (FWD) و چهار چرخ متحرک (AWD) است. این قطعه از میل اصلی و مفصل‌های CV (Constant Velocity Joint) تشکیل شده و وظیفه آن انتقال گشتاور موتور به چرخ جلو راست با حفظ انعطاف‌پذیری در پیچ‌ها و حرکت تعلیق است. قطعه اصلی Hyundai/KIA Genuine Parts – MOBIS با کد 495012W050 با آلیاژ مقاوم و مفصل‌های دقیق تولید شده و از نظر طول، زاویه و قطر کاملاً مطابق استاندارد کارخانه می‌باشد. استفاده از پلوس اصلی باعث کاهش لرزش، صدای غیرعادی و آسیب به دیفرانسیل یا بلبرینگ چرخ می‌شود. محل نصب: بین گیربکس/دیفرانسیل جلو و چرخ جلو راست وظیفه اصلی: انتقال گشتاور موتور به چرخ جلو راست حفظ حرکت نرم در پیچ‌ها از طریق مفصل‌های CV تحمل فشار و گشتاور بالا در شتاب‌گیری و حرکت افزایش پایداری و ایمنی خودرو علائم خرابی یا نیاز به تعویض لرزش شدید خودرو در سرعت‌های بالا صدای تق‌تق یا کلیک هنگام پیچیدن ریپ زدن موتور در زمان شتاب‌گیری نشتی گریس از گردگیر پلوس کاهش شتاب یا انتقال نامنظم نیرو دلایل خرابی قطعه پارگی گردگیر و خروج گریس فرسودگی مفصل‌های CV رانندگی در شرایط ناهموار یا شتاب‌گیری شدید ضربه به چرخ یا محور جلو استفاده از قطعات غیر اصلی با کیفیت پایین مزایای قطعه اصلی (OEM) آلیاژ مقاوم و طول عمر بالا مفصل‌های CV با بالانس دقیق و روان کاهش لرزش و صدا در حرکت سازگاری کامل با دیفرانسیل و سیستم تعلیق سانتافه نصب فابریک و بدون نیاز به تغییر تفاوت با نمونه‌های متفرقه نمونه اصلی دارای کیفیت و دوام بالاتر مقاومت بیشتر در برابر گشتاور و فشار بالانس دقیق برای حرکت روان نمونه‌های متفرقه ممکن است باعث لرزش، صدا یا شکستگی زودرس شوند نکات مهم برای نصب صحیح بررسی سلامت گردگیر و گریس قبل از نصب پیچ‌ها و اتصالات با گشتاور استاندارد بسته شوند بلبرینگ چرخ و دیفرانسیل هنگام تعویض بررسی شود پس از نصب، تست رانندگی و عملکرد محور انجام شود کارایی و ویژگی قطعه انتقال دقیق و یکنواخت نیرو به چرخ جلو راست بهبود شتاب‌گیری و عملکرد موتور کاهش لرزش و صدای غیرعادی افزایش ایمنی و پایداری خودرو