Loader

بوش سگدست عقب Hyundai/KIA Genuine Parts – MOBIS 552162S000 IX35

بوش سگدست عقب اصلی هیوندای IX35 نقش مهمی در جذب ضربات، کاهش لرزش و حفظ تعادل سیستم تعلیق عقب خودرو دارد و باعث بهبود پایداری و نرمی رانندگی می‌شود.
قیمت : 3,900,000 تومان

معرفی

نام فارسی: بوش سگدست عقب هیوندای IX35 نام انگلیسی: Hyundai IX35 Rear Knuckle Bush کد فنی (OEM): 552162S000 برند: هیوندای / کیا (Hyundai/KIA Genuine Parts – MOBIS) مناسب برای: هیوندای IX35 / توسان نسل LM بوش سگدست عقب اصلی هیوندای IX35 نقش مهمی در جذب ضربات، کاهش لرزش و حفظ تعادل سیستم تعلیق عقب خودرو دارد و باعث بهبود پایداری و نرمی رانندگی می‌شود. توضیح کامل بوش سگدست عقب هیوندای IX35 (Rear Knuckle Bush) یکی از اجزای مهم سیستم تعلیق عقب خودرو است که بین سگدست (Knuckle) و سایر بازوهای تعلیق نصب می‌شود. این قطعه از جنس لاستیک و فلز تقویت‌شده ساخته شده و وظیفه آن جذب ارتعاشات جاده، کاهش ضربه و حفظ هم‌راستایی چرخ‌های عقب است. استفاده از قطعه اصلی Hyundai/KIA Genuine Parts – MOBIS با کد 552162S000 باعث حفظ هندسه صحیح سیستم تعلیق، جلوگیری از لقی چرخ‌ها و افزایش عمر سایر قطعات جلوبندی و عقب‌بندی می‌شود. این بوش مطابق با استاندارد کارخانه‌ای طراحی شده و عملکردی دقیق و بادوام دارد. محل نصب: سیستم تعلیق عقب – اتصال سگدست به بازوهای تعلیق وظیفه اصلی: جذب ضربات و لرزش‌های جاده جلوگیری از لقی و صدای اضافی در عقب خودرو حفظ تعادل و پایداری خودرو در پیچ‌ها کمک به تنظیم صحیح زوایای چرخ (Wheel Alignment) علائم خرابی یا نیاز به تعویض شنیدن صدای تق‌تق یا کوبش از عقب خودرو احساس ناپایداری در پیچ‌ها ساییدگی نامنظم لاستیک‌های عقب لرزش یا تکان‌های غیرعادی در دست‌اندازها به هم خوردن میزان فرمان دلایل خرابی قطعه فرسودگی طبیعی در کارکرد بالا رانندگی در مسیرهای ناهموار ضربه شدید به چرخ عقب کیفیت پایین قطعات غیر اصلی مزایای قطعه اصلی (OEM) دوام و طول عمر بالا جذب ارتعاشات به صورت استاندارد حفظ هندسه دقیق سیستم تعلیق جلوگیری از آسیب به سایر قطعات عقب‌بندی سازگاری کامل با هیوندای IX35 تفاوت با نمونه‌های متفرقه نمونه اصلی دارای لاستیک با کیفیت و مقاومت بالا در برابر ترک‌خوردگی است عمر مفید بیشتر و عملکرد نرم‌تر نمونه‌های متفرقه ممکن است سریع‌تر خشک شوند و باعث صدا یا لقی در سیستم تعلیق شوند نکات مهم برای نصب صحیح نصب توسط مکانیک متخصص انجام شود پس از تعویض، تنظیم زوایای چرخ (Alignment) بررسی شود بهتر است بوش‌ها به صورت جفت تعویض شوند سایر اجزای سیستم تعلیق عقب نیز همزمان بازبینی شوند کارایی و ویژگی قطعه افزایش نرمی و راحتی رانندگی کاهش صدای سیستم تعلیق بهبود پایداری خودرو در سرعت‌های بالا افزایش عمر لاستیک‌ها

محصولات مرتبط