سر شاسی راست النتنرا Hyundai/KIA Genuine Parts – MOBIS 646253X000
معرفی
سر شاسی راست هیوندای النترا Hyundai Elantra Front Right Ball Joint کد فنی 646253X000 سر شاسی راست اصلی هیوندای النترا با کد فنی 646253X000، قطعهای کلیدی در سیستم تعلیق جلو است که اتصال بازوی کنترل به توپی چرخ را برقرار کرده و پایداری، فرمانپذیری و ایمنی خودرو را تضمین میکند. نام لاتین: Hyundai Elantra Front Right Ball Joint – OEM 646253X000 توضیحات کامل قطعه سر شاسی (Ball Joint) وظیفه ایجاد مفصل انعطافپذیر بین بازوی کنترل و توپی چرخ را دارد. این قطعه به خودرو امکان میدهد تا حرکات عمودی سیستم تعلیق را بهخوبی جذب کرده و در عین حال فرمانپذیری دقیق و پایداری خودرو حفظ شود. استفاده از سر شاسی اصلی (OEM) موجب دوام بالا، کاهش لرزش فرمان، افزایش ایمنی در پیچها و بهبود عملکرد تعلیق جلو میشود. نصب صحیح سر شاسی اصلی باعث کاهش سایش لاستیکها و جلوگیری از آسیب به سایر اجزای تعلیق میگردد. این قطعه مناسب خودرو Hyundai Elantra بوده و توسط Hyundai MOBIS تولید شده است. محل نصب: جلو راست سیستم تعلیق خودرو اتصال بازوی کنترل جلو به توپی چرخ وظیفه اصلی قطعه: ایجاد اتصال انعطافپذیر بین بازوی کنترل و چرخ جلو حفظ پایداری و تعادل خودرو در حرکت و پیچها کاهش لرزش فرمان و بهبود فرمانپذیری جذب شوک و ضربههای جاده علائم خرابی یا نیاز به تعویض: صدای تقتق یا کلیک هنگام عبور از دستانداز بازی یا لق شدن فرمان لرزش فرمان هنگام رانندگی سایش غیرعادی تایرها کاهش پایداری و فرمانپذیری خودرو دلایل خرابی قطعه: فرسودگی طبیعی و کارکرد طولانی ضربه یا تصادف جلو خودرو استفاده از قطعه متفرقه یا غیر استاندارد فشار و تنش بیش از حد در سیستم تعلیق مزایای قطعه اصلی (OEM): دوام و مقاومت بالا در برابر فشار و ضربه هماهنگی کامل با سیستم تعلیق و فرمان خودرو کاهش لرزش فرمان و افزایش پایداری افزایش طول عمر لاستیکها و سایر اجزای تعلیق تفاوت با نمونههای متفرقه: مقاومت کمتر و فرسودگی سریعتر کاهش دقت فرمان و لرزش بیشتر صدای غیرطبیعی هنگام حرکت طول عمر کوتاهتر و نیاز به تعویض زودهنگام نکات مهم برای نصب صحیح: نصب توسط تکنسین مجرب سیستم تعلیق استفاده از پیچ و مهرههای استاندارد کارخانه بررسی همترازی چرخها پس از نصب تست رانندگی برای اطمینان از عملکرد صحیح تعلیق کارایی و ویژگیها: فرمانپذیری دقیق و ایمن کاهش لرزش و افزایش پایداری خودرو دوام و مقاومت بالا در برابر فشار و ضربه هماهنگی کامل با سیستم تعلیق و سیستم فرمان جلو