لوله بنزین هیوندای ix35 – کد فنی 313112S500

معرفی

لوله بنزین هیوندای ix35 – کد فنی 313112S500 TUBE – FUEL MAIN – Hyundai ix35 – P/N: 31311-2S500 کشور سازنده : کره جنوبی لوله بنزین اصلی هیوندای ix35 با شماره فنی 313112S500، وظیفه انتقال ایمن و یکنواخت سوخت از باک به موتور را دارد. این قطعه کاملاً اصلی (OEM) بوده و مقاومت بالایی در برابر فشار، دما و خوردگی دارد. معرفی محصول لوله بنزین مدل TUBE – FUEL MAIN با کد 313112S500 یکی از اجزای حیاتی سیستم سوخت‌رسانی هیوندای ix35 است. این لوله، مسیر اصلی حرکت سوخت از باک تا پمپ و سپس ریل انژکتور را تشکیل می‌دهد. طراحی آن مطابق نقشه فابریک ix35 انجام شده و بدون کوچک‌ترین تغییر، دقیقاً روی جایگاه اصلی خود نصب می‌شود. این قطعه برای خودروهایی که با نشتی سوخت، افت فشار یا بوی بنزین مواجه هستند، بهترین گزینه جایگزین استاندارد است. توضیحات تکمیلی لوله بنزین ix35 از جنس پلی‌آمید تقویت‌شده و مقاوم در برابر حرارت، مواد شیمیایی و لرزش ساخته شده است. این ساختار باعث جلوگیری از ترک‌خوردگی و نشتی می‌شود. اتصالات دو سر لوله با اورینگ‌های مقاوم طراحی شده‌اند تا از هرگونه نشتی جلوگیری شود. استفاده از قطعه اصلی در سیستم سوخت‌رسانی به‌دلیل حساسیت بالا، عملکرد موتور را پایدار نگه می‌دارد و از ایجاد خطاهای فشار سوخت جلوگیری می‌کند. علائم خرابی – بوی شدید بنزین در اطراف خودرو یا داخل کابین – نشت یا قطره‌زدن بنزین زیر خودرو – سخت روشن شدن موتور، ریپ زدن یا خام‌سوزی – افت توان موتور هنگام گاز دادن – ثبت خطای فشار سوخت در ECU یا روشن شدن چراغ چک دلایل خرابی – برخورد سنگ یا ضربه از زیر خودرو – فرسودگی طبیعی و خشک شدن لوله در طول زمان – کیفیت پایین سوخت و ایجاد خوردگی داخلی – فشار بیش از حد ناشی از عملکرد غیر استاندارد پمپ بنزین – نصب غیرفنی یا استفاده از نمونه‌های بی‌کیفیت مزیت قطعه اصلی (OEM) – تحمل فشار استاندارد و مقاوم در برابر حرارت بالا – جلوگیری کامل از نشتی و بوی بنزین – عمر طولانی و ساختار کاملاً سازگار با ix35 – تضمین عملکرد صحیح پمپ بنزین و انژکتورها – پیشگیری از خطاهای ECU و کاهش مصرف سوخت تفاوت با نمونه‌های متفرقه – نمونه‌های غیر اصلی تحمل فشار استاندارد را ندارند – ترک‌خوردگی و نشتی در آن‌ها بسیار رایج است – اتصال‌ها قالب دقیق ندارند و کامل قفل نمی‌شوند – اورینگ‌ها کیفیت پایین‌تری داشته و سریع آسیب می‌بینند – احتمال خرابی پمپ و نوسان فشار سوخت بیشتر می‌شود نکات مهم برای نصب صحیح – نصب باید توسط مکانیک متخصص انجام شود – قبل از نصب باید فشار سوخت کامل تخلیه شود – مسیر لوله نباید تا بخورد یا تحت فشار قرار گیرد – اورینگ‌های اتصال باید سالم و کمی چرب باشند – بعد از نصب، خودرو باید از نظر نشتی تست شود